Константин Орехов
Под линию отопления выбрали стальную задвижку, потому что на этом участке не хотелось оставлять временное решение. По итогу узел собрали как нужно, и дальше уже ничего не переделывали.
Задвижки для трубопроводов в Саратове
250 мм
80 236 ₽/шт
300 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Способ присоед.:
73 000 ₽/шт
100 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
8 536 ₽/шт
250 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
25 007 ₽/шт
100 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Способ присоед.:
7 107 ₽/шт
200 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
16 933 ₽/шт
200 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
27 573 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Особенности вида:
3 432 ₽/шт
50 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Способ присоед.:
4 019 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
12 748 ₽/шт
80 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Способ присоед.:
6 540 ₽/шт
80 мм
14 836 ₽/шт
200 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
77 948 ₽/шт
50 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Способ присоед.:
12 131 ₽/шт
125 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Способ присоед.:
18 022 ₽/шт
150 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Способ присоед.:
46 206 ₽/шт
200 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
88 640 ₽/шт
Отзывы
4.8из 5(5 отзывов)
Илья Фролов
Задвижку ставили на байпас в отопительном контуре, чтобы потом не разбирать весь узел при обслуживании. В итоге схему собрали аккуратно, и пользоваться ей стало заметно удобнее.
Дмитрий Колосов
В целом задвижка понравилась, особенно по тому, как узел собрался после замены. Единственный нюанс, на одной позиции посадку выводили внимательнее, чем обычно, но итог это не испортило.
Андрей Киселев
На вводе воды в цех меняли старую задвижку, потому что узел уже давно просился на обновление. После сборки перекрытие стало нормальным, и к этому месту больше не возвращались.
Сергей Мельников
Для насосной ветки брали сразу две задвижки, чтобы не делить ремонт на части и не возвращаться к той же точке позже. Такой подход оказался удобным и по монтажу, и по самой эксплуатации.