SHOPMET

Задвижки для трубопроводов в Саратове

В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
23 508/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
186 801/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
27 839/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Особенности вида:
24 517/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
25 318/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Особенности вида:
14 195/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
4 340/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
7 077/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
5 340/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
3 482/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Способ присоед.:
42 881/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
26 171/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Способ присоед.:
26 726/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Способ присоед.:
17 957/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
61 941/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Привод:
28 606/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
34 578/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
119 498/шт

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Никита Громов

Для мастерской заказал задвижку на хозяйственную линию, где давно хотелось сделать нормальное перекрытие без спорных решений. После сборки пользоваться этой частью системы стало удобнее.

Виктор Седов

Задвижку брали на трубопровод с водой, где нужно было закрыть вопрос сразу и без компромиссов. После монтажа узел приняли нормально, а повторно возвращаться к соединению не пришлось.

Константин Орехов

Под линию отопления выбрали стальную задвижку, потому что на этом участке не хотелось оставлять временное решение. По итогу узел собрали как нужно, и дальше уже ничего не переделывали.

Илья Фролов

Задвижку ставили на байпас в отопительном контуре, чтобы потом не разбирать весь узел при обслуживании. В итоге схему собрали аккуратно, и пользоваться ей стало заметно удобнее.

Денис Мартынов

Под пожарную линию выбрали задвижку 100 мм Ру16, потому что по проекту нужен был именно такой вариант. В целом все устроило, только на одном стыке подгонка заняла больше времени.