Тимур Сабиров
Под техучасток выбрали латунную задвижку с внутренней резьбой, потому что по схеме это был самый понятный вариант. В работе все устроило, и по сборке неприятных моментов не возникло.
Задвижки для трубопроводов в Саратове
350 мм
108 931 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Среда:
110 058 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
110 700 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
173 624 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Способ присоед.:
139 812 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
102 092 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
103 364 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
108 404 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
Среда:
110 206 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
113 513 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
138 472 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
133 109 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
131 760 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Среда:
129 564 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
126 983 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
447 975 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
110 861 ₽/шт
Отзывы
5.0из 5(5 отзывов)
Константин Орехов
Под линию отопления выбрали стальную задвижку, потому что на этом участке не хотелось оставлять временное решение. По итогу узел собрали как нужно, и дальше уже ничего не переделывали.
Илья Фролов
Задвижку ставили на байпас в отопительном контуре, чтобы потом не разбирать весь узел при обслуживании. В итоге схему собрали аккуратно, и пользоваться ей стало заметно удобнее.
Виктор Седов
Задвижку брали на трубопровод с водой, где нужно было закрыть вопрос сразу и без компромиссов. После монтажа узел приняли нормально, а повторно возвращаться к соединению не пришлось.
Руслан Алиев
На производственной базе задвижка понадобилась для резервной ветки, которую давно хотели привести в порядок. После замены схема стала понятнее, а сам участок перестал требовать лишнего внимания.