SHOPMET

Задвижки для трубопроводов в Саратове

В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
18 890/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
5 279/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Способ присоед.:
22 552/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Способ присоед.:
Среда:
23 600/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Способ присоед.:
Среда:
13 863/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Способ присоед.:
Среда:
19 702/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
9 227/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
22 469/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
16 259/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
29 107/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
21 158/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
23 753/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
12 638/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
22 903/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
15 880/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
12 269/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
12 684/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
10 896/шт

Отзывы

5.0из 5(5 отзывов)

Илья Фролов

Задвижку ставили на байпас в отопительном контуре, чтобы потом не разбирать весь узел при обслуживании. В итоге схему собрали аккуратно, и пользоваться ей стало заметно удобнее.

Никита Громов

Для мастерской заказал задвижку на хозяйственную линию, где давно хотелось сделать нормальное перекрытие без спорных решений. После сборки пользоваться этой частью системы стало удобнее.

Тимур Сабиров

Под техучасток выбрали латунную задвижку с внутренней резьбой, потому что по схеме это был самый понятный вариант. В работе все устроило, и по сборке неприятных моментов не возникло.

Артем Власов

Когда дошли до сезонной подготовки системы, задвижку поставили на ветку подпитки вместо старой позиции. После этого работать с контуром стало проще, без постоянных ручных обходов по схеме.

Алексей Рябов

Для объекта взяли задвижку под новую линию и параллельно под соседний узел, где тоже планировалась замена. Удобно, когда нужные позиции можно собрать за раз и не дробить закупку.