Подкладки под рельсы в Саратове

Для путевого участка взяли подкладку КБ-65 с ржавчиной. По размерам и форме все устроило, но часть поверхности пришлось дочистить перед монтажом, остальное в работе вопросов не вызвало.

Подкладка нужна была для хозяйственных работ, где хотелось собрать все за один подход. После установки крепление получилось ровным, без перекоса, по результату вариант себя оправдал.

На объект заказали подкладку СК-50 б/у для плановой замены. В целом в работе все устроило, но на нескольких деталях кромка была обработана грубовато, перед сборкой ее немного прошли.

На производстве снова брали подкладку КБ-65 восстановленную. Для нашей задачи это оказался нормальный вариант: по месту все собрали без лишней обработки, в работе замечаний не появилось.

Подкладка понадобилась для мастерской, где собирали крепление под рабочую задачу. Выбирал сам, без спешки, в итоге установка прошла ровно, после монтажа ничего не пришлось поправлять.