Подкладки под рельсы в Саратове

Для замены крепления на участке брали подкладку КБ-50. По отверстиям и посадке все совпало, монтаж прошел без переделок, после сборки узел остался ровным и без смещений.

Для ремонта на линии брали подкладку СК-65. Состояние в целом устроило, но на части деталей была заметна выработка, перед установкой дополнительно просмотрели партию. Остальное без вопросов.

На производстве снова брали подкладку КБ-65 восстановленную. Для нашей задачи это оказался нормальный вариант: по месту все собрали без лишней обработки, в работе замечаний не появилось.

Подкладка понадобилась на повторный ремонт, когда нужно было быстро вернуть узел в работу. По факту сборка прошла без лишних действий, результат на месте получился аккуратным и ровным.

Для небольшого участка выбрал подкладку КД-50 восстановленную после сравнения нескольких позиций. В монтаже все прошло без сюрпризов, крепление собрано плотно и без лишних зазоров.