SHOPMET

Накладка ж/д в Саратове

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
492 999/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
305 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
120 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
43 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
91 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
371 871/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
290 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
245 500/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
290 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
201 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
320 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
105 702/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
106 183/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
106 183/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
110 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
118 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
105 702/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
105 702/т

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Сергей Лавров

На подъездном пути к складу заменили одну проблемную деталь и поставили рельсовую накладку. Работу закрыли в тот же день, сам стык после сборки держится нормально.

Алексей Черкасов

На разгрузочной ветке заменили старый стык и поставили рельсовую накладку 1Р50. Деталь подошла по месту, сборку закончили за один выход, потом к этому стыку не возвращались.

Тимур Закиров

Под стрелочный подход нужна была рельсовая накладка 1Р65. По размеру все подошло, но на одной детали защитный слой лег чуть грубее, чем на остальных в партии.

Михаил Пахомов

Для участка с частой маневровой работой брали рельсовую накладку не одну, а с запасом. Часть ушла сразу в ремонт, остальное оставили под следующий обход линии.

Виктор Кашин

На маневровом пути поставили рельсовую накладку 2Р65 под изношенный стык. После сборки участок сразу вернули в работу, и дальше на этом месте все держалось нормально.