SHOPMET

Материалы ВСП в Саратове

В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
72 000/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
72 000/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Наличие отверстий:
72 000/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
72 000/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
72 000/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
72 000/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
72 000/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
72 000/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Наличие отверстий:
72 000/т
В наличии много
Марка:
Тип:
103 500/шт
В наличии много
Марка:
Тип:
Износ:
103 500/шт
В наличии много
Марка:
Тип:
Состояние:
ГОСТ:
103 500/шт
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Наличие отверстий:
103 500/шт
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Наличие отверстий:
103 500/шт
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
ГОСТ:
103 500/шт
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Наличие отверстий:
103 500/шт
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
103 500/шт
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
ГОСТ:
Наличие отверстий:
103 500/шт

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Тимур Сафаров

Материалы ВСП на стрелочный участок собрали из перевода, шпал и подкладок. По основным позициям все подошло, только на части крепежа смазка была нанесена слишком густо.

Павел Носков

Старый тупик у склада приводили в порядок поэтапно, и материалы ВСП хорошо закрыли этот объем. Часть позиций ушла на стыки, часть на крепление, все разошлось по месту без лишних остатков.

Михаил Ефремов

Для перевального узла брали материалы ВСП общей партией, чтобы закрыть и прямой, и кривой участок. В заказ вошли шпалы А2, изолирующие прокладки ЦП-638 и накладки КР80, набор подобран удачно.

Евгений Седов

Внутри предприятия материалы ВСП потребовались сразу на нескольких отрезках, поэтому собирали их с запасом по типовым позициям. По факту пригодились и рельсы, и крепеж, и элементы стыка.

Артем Савин

На подъездном пути к складу материалы ВСП пошли не только на замену, но и на выправку проблемных мест. Часть крепежа оставили в резерве, остальное сразу разошлось по рабочим точкам.